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环渤海动力煤价格指数报收577元/吨环比持平‘宝博体育’

本文摘要:本报告期(2019年8月28日至2019年9月3日),环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格上行的规格五品数量有6个,跌幅皆为5元/吨,价格持平的规格五品数量有18个。

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本报告期(2019年8月28日至2019年9月3日),环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,24个规格五品中,价格上行的规格五品数量有6个,跌幅皆为5元/吨,价格持平的规格五品数量有18个。

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分析指出:煤炭市场供需实时缩量,物流链始末两端价格翻转,产地煤价经常出现下跌苗头,但终端相结合低库存和低耗能采行压价订购,分歧下供需因应度较好,港口环节平稳运营,本期环渤海动力煤价格指数与上期持平:一、主产地在供应放宽预期下,局部煤价止跌下跌环保督查组相继入驻陕蒙,自此三西主产地的安监、环保皆转入大庆前的高压时段,主被动去库去产煤矿激增。此外,东北启动冬储拉运,民用块煤市场需求获释,价格显著下跌,变换主要外运铁路地下通道将要积极开展秋季集中于建,多因素起到下产地情绪转好,价格涨跌互现,整体有转好之势。二、入秋后日乏较慢回升,向淡季过渡性转入九月,华东华南大部地区高温消褪,逐步转入适温期,居民加热器用电市场需求增加,期内雨水偏多,电厂日乏较慢回升。

据秦皇岛煤炭网数据表明,9月4日六大电沿海主要电厂耗煤量为66.7万吨,周降幅约10万吨,先前电厂将步入机组检修,动力煤市场需求逐步向淡季过渡性,电厂持续订购补库动力严重不足。三、月度宽协大幅度上调,施加压力现货市场大型煤企上调月度宽协价至583元/吨,价差的膨胀弱化了市场煤的价格优势,对现货价格的下跌构成压制。若现货价格上涨至宽协线以上,原本不多的订购市场需求将流向宽协还清,造成目前卖方指数下潜的报价没能获得积极响应,买方多以下沉还盘,博弈论下本期港口成交价稳中偏弱。

后期来看,煤炭市场即便缺少市场需求的号召,但上游诸不利因素承托显著,下跌动能更为强大,对目前仍正处于凌空区间的港口煤价有可能产生造就效应,港口煤价或呈现出稳中偏强的走势。航运市场沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤炭运价指数(OCFI)表明,本报告期(2019年8月28日至2019年9月3日),国内海上煤炭运价指数再行抑后扬。2019年9月3日运价指数收于779.65点,与8月27日比起,下行28.56点,涨幅为3.80%。明确到部分主要船型和航线,2019年9月3日与2019年8月27日比起,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均值运价下行0.7元/吨至36.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价下行0.6元/吨至28.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价报30.9元/吨,环比下行0.4元/吨。


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